反向春运客流量提升（反向春运对城市的影响）

本文目录一览：

• 1、“反向春运”第一热门城市,为何是广东这座城市?
• 2、春运到几号结束
• 3、为何中国高铁数量不断增加,春运却还是一票难求?
• 4、反向春运什么意思2019反向春运起始及返程高峰时间
• 5、跟平时相比,春运在客流量方面呈现出怎样的区别?
• 6、2021年春运期间退票费要怎么收取

“反向春运”第一热门城市,为何是广东这座城市?

“反向春运”成为时尚全靠这股年轻力量 广州也许是与春运渊源最深的城市。“东西南北中，发财到广东”。从80年代末开始，来广州城打工的人潮逐渐增多。每逢春节前夕，广州站站前广场总会挤满了返乡的外来务工人员。1987年，春运迎来了历史上第一个民工潮，铁路旅客近3亿人次，而爆发点便是广州火车站。

“反向春运”这个词汇可能大家较为陌生，意思就是说身处在大城市的年轻人没有回家，反而让生活在农村地区的老人们来到城里过年，也就是这样一个热潮成了“反向春运”。

客流方向集中在一线城市，此类为父母去子女工作地提前团聚；客流出发地集中在大型景区，提前出去玩返工或返乡人群；客流目的地由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。截止到2018年，“反向春运”旅客比例逐年提高，今年更多的老人和孩子来到北、上、广、深等中心城市过年。

反向春运的形成原因反向春运的出现，原因是多方面的。在客观上，有春运运输资源倒挂的因素。一票难求的情况下，一些人开始反其道而行之，换一种过年团聚的方式。在主观上，也折射出公众理念的转变。

春运到几号结束

年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天 。春运是中国在农历春节前后发生的大规模的高交通运输压力的现象，期间客流量巨大，涉及公路、铁路、民航等多种交通方式。相关部门通常会提前做好各项准备和部署，以应对春运期间的客流高峰，保障旅客安全、便捷出行。

年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共计40天。通常春运时间是根据春节时间来确定的，春节前15天和春节后25天为春运时段 。2025年春节是2月10日，由此推算出当年春运起止日期。

年春运从2月4日开始，至3月10日结束，共计40天 。春运是中国在农历春节前后发生的大规模高交通运输压力的现象。这期间，大量外出务工、求学等人员集中返乡和返程，形成交通出行高峰。

为何中国高铁数量不断增加,春运却还是一票难求?

随着每年就业人数的增加，意味着外出务工人员也在逐年增多。这一趋势进一步增加了春运期间的客流量，使得火车票更加难以获得。 春运期间，票源的紧张程度和购票的竞争激烈程度均显著提高，这提醒广大消费者需提前规划行程，并尽可能使用更高效的购票策略。

这是因为，官方的技术升级了，但黄牛和普通民众的购票技能也升级了呀！你想想，以前网络购票刚出来，懂得网络的人最吃香，买票是很容易的事。

高铁票越来越难买的原因主要有以下几方面：需求增长因素 经济发展带动出行需求：随着经济的不断发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择高铁作为出行方式。无论是商务出行、旅游度假还是探亲访友，高铁都因其快速、便捷、舒适的特点而备受青睐，使得高铁票的需求持续攀升。

首先，随着我国经济的快速增长，人民生活水平显著提升，出行需求也随之增加。尽管每年都有新的交通基础设施投入使用，但增长的交通需求仍然远远超过了供应，导致节假日期间票源紧张。其次，火车站通常设在城市中心，这导致了大量旅客集中涌向这些站点。

. 以前春节是中国人非常重要的节日，人们会想尽一切办法回家。由于当时的交通工具有限，火车和汽车是主要的选择，导致一票难求。现在，春节对于国人的吸引力有所减弱，加上疫情和经济不景气，人员流动减少，高铁站的增多，使得现在一票难求的情况不再存在。

反向春运什么意思2019反向春运起始及返程高峰时间

1、反向春运指的是老年人提前前往子女工作地过年的现象，与传统年轻人回家过年相反。面对难以抢到的火车票或高昂的机票费用，一些在大中型城市工作的年轻人选择让父母来到自己身边过年，这就是所谓的“反向春运”。2019年的春运时间从1月21日开始，至3月1日结束，共计40天。这段时间是春运的高峰期，也是购票最为紧张的时期。

2、年春运起止日期为1月21日至3月1日，共计40天，高峰期集中在2月1日至3日和2月10日至22日。

3、初六至初八：春节假期结束后，人们结束拜访亲友和送礼的活动，开始纷纷返回各自的家庭或工作岗位，形成第一个返程高峰。特别是正月初七至初八（对应的是2月16日和2月17日中午至下午时段），由于大量人员同时出行，交通流量大幅增加。

4、返程时间集中。春节期间，很多人都会选择相近的时间段返程，因此会形成比较集中的返程潮。很多乘客集中在某个时间段前往车站或机场，进而导致了高峰期的出现。交通压力增大。由于大量人群集中返程，交通压力会随之增大。特别是在高速公路、铁路和航空等交通方式上，会出现明显的客流高峰和运输压力。

跟平时相比,春运在客流量方面呈现出怎样的区别?

与平时相比，春运期间客流量呈现出显著区别。春运客流量规模巨大。平时各地人员流动相对均衡、分散，而春运期间，受春节阖家团圆传统习俗影响，大量在外工作、学习的人集中返乡，之后又集中返程，形成大规模人口迁徙潮，客流量远远超过日常水平。在时间分布上，平时客流量相对平稳，波动较小。春运则有明显的高峰低谷。

春运与其他时间段的主要区别在于客流量、交通压力和运输组织方面的显著差异。春运期间，由于大量外出务工人员和求学者返乡，全国客流量会激增。以某年春运为例，全社会跨区域人员流动量预计达到数十亿人次，其中营业性客运量也会大幅增加。这种大规模的客流移动，在非春运时期是难以见到的。

首先，在客流量与运输量方面，春运期间全国客流量会激增。例如，全社会跨区域人员流动量可达到数十亿人次，这远超非春运时期的客流量，体现了春运的庞大规模和高度集中的特点。其次，在火车车次与票务方面，为了应对春运期间的巨大运输需求，会增开大量临时列车。

春运与其他时间段的交通运输相比，区别主要体现在客流量、交通压力和票务情况等方面。春运期间，由于大量外出务工人员和求学者返乡，全国范围内的客流量会激增。这段时间内，人口流动达到高峰，交通运输压力也随之增大。

2021年春运期间退票费要怎么收取

已改签车票（含变更到站）乘车日期在春运期间：退票时一律按照票面票价20%核收退票费。因伤、病中途下车：在退票时，核收应退票款20%的退票费。列车全程停运：在收到退票通知后5日内申请退票，不收取手续费（已换取纸质车票的需到车站窗口办理）。挂失补车票：退票时按照规定核收补充的手续费，不能办理改签、变更到站。

年春运退票手续费收取规则如下：发车前8天及以上退票：不收取手续费。乘客在发车日期前8天（含第8天）及以上时间办理退票，无需支付任何手续费。这一规定相较于往年的发车前15天以上免收退票费有所调整。发车前7天内退票：需按时间梯次收取手续费。

开车前7天及以内退票，需按梯次退票收费规定执行：48小时以上退票：根据原规定收取一定比例的退票费。48~24小时退票：收取比48小时以上更高比例的退票费。24小时以内退票：收取最高比例的退票费。

年春运退票手续费收取规则如下：发车前8天以上退票：不收取手续费。发车前7天及以内退票：48小时以上退票：将按梯次退票收费规定执行，具体费用根据购票平台或铁路部门规定。48~24小时退票：同样按梯次退票收费规定执行，费用高于48小时以上退票。

年春运火车退票费用标准及规定如下：退票费用标准 开车前48小时以上退票：退票费用为票面价的5%。开车前24-48小时退票：退票费用为票面价的10%。开车前2-24小时退票：退票费用为票面价的20%。开车后退票：退票费用根据实际乘车里程计算，具体为火车行驶里程x票价/全程里程。