公交提升客流量（公交站点客流量调查分析报告）

快讯 2025年06月24日 06:18 6 admin

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据我所知，我们城市的公交车每天的营业收入大约在200元左右，看起来几乎是入不敷出。然而，尽管如此，公交系统的存在对于提供市民出行的便利是至关重要的，它构成了城市基础设施不可或缺的一部分。公交车隶属于公交管理公司，其运营并不以盈利为目的。

我市公交车一日近有200元的收入，简直是赔钱的状态，但是一个城市必须有公交车，来给人们的出行带来便利的条件，这样的交通工具也是必不可少的。其实，我是的公交车属于公交管理公司直管。

我曾经在乘车时询问过一位公交司机，他透露自己一年的工资加上奖金大约有七万多。我好奇地了解了这笔收入能否维持家庭生活，司机告诉我，这笔收入足以养家糊口。公交司机的工作通常包括早出晚归，每天驾驶公交车穿梭于城市之间，确保乘客安全到达目的地。

公交车属于城市公共交通，城市公共交通企业属公益性企业。经营管理的基本方针是为公众出行服务，其经济效果主要见诸社会收益，而不是单纯地着眼于企业自身的盈利。企业发生的政策性亏损，一般由政府给予补贴。

1、公交车能承载的乘客数量因车型不同而有差异。常见的小型公交车，核定载客量一般在20 - 30人左右，这类车车身相对小巧，多运行于客流量较小或道路条件较为狭窄的线路。中型公交车的核定载客量通常在30 - 60人之间，其车身尺寸适中，能适应较多的常规公交线路，满足中等客流量的运输需求。

2、按照这个标准，客车核定载客量在每辆35至43人之间。其实公交司机有规定不能拒绝乘坐公交车，往往只能劝说乘客等下一趟车。“万一乘客坚持要走，司机也不能把人赶下来。但是公交车也有自己的超载标准和限速，司机超载超速都会受到相应的处罚。

3、公交车所能承载的人数因车型不同而有较大差异。常见的小型公交车，车身长度一般在6-8米，核定载客量通常在20-30人左右，这类车相对灵活，适合在一些道路较窄、客流量较小的线路运行。中型公交车车身长度大概在8-10米，核定载客量一般在30-60人，能满足中等客流量的需求，在城市公交线路中较为常见。

4、公交车能够承载的最大人数因车型不同而有差异。常见的小型公交车，如一些用于支线或社区的车型，核载人数一般在20到30人左右，这类车车身相对较小，主要满足短距离、小客流量的运输需求。

公交提升客流量（公交站点客流量调查分析报告）

而双层公交车因其独特的结构设计，能够容纳更多的乘客。这类车辆的核定载客量为120人，具体来说，就是指乘客能够舒适地站立或坐下，并且不会对车辆的安全性和乘客的舒适度造成负面影响。双层公交车的这一特点，使得它在城市交通中扮演着重要的角色，特别是在客流量较大的城市中心区域。

常规公交车的载人数量因车型不同而有差异。一般常见的城市常规公交车，核定载客量通常在70到100人左右。小型的常规公交车，车身长度可能在6到8米，这类车的座位相对较少，站立空间也有限，满载人数大约在70人上下。

根据公安部的规定，车辆的核定载客量是依据车辆出厂时的标准，对于公交车来说，这个数值大致在35到43人之间。一般情况下，如果公交车不走高速，是不会受到超载限制的。但是，一旦公交车行驶在高速公路上，就必须严格按照核定载客量来操作。

大型公交车60人以上，中型公交车约30~40人，小型公交车8到20人。单层大型巴士：一般是指长11米或以上，或载客量超过60人的公共汽车。这种车型在城区很常见。单层中型巴士：一般是指尺寸在9米或10米，载客量约30至40人的公共汽车。在中国中等城市及县级市比较普遍。

法律分析：公交车的超载标准是：车内乘员人均所占面积不少于0.125平方米，通俗说就是1平方米最多可以容纳8个人，只要不多于8个人基本就是安全的。超载是指交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度，多指货运超载，属于违法行为。

此外，快速公交系统（BRT）使用的车辆，承载人数也较多，通常可容纳150人甚至更多。

公交车能容纳的人数因车型不同而有差异。常见的小型公交车，一般核定载客量在20 - 30人左右，这类车车身相对小巧，适用于客流量较小、道路较窄的线路。中型公交车的核定载客量通常在30 - 60人之间，其在城市公交线路中较为常见，能满足中等客流量的出行需求。

公交车的核定载客量是指车辆在安全运行的前提下，可以容纳的最大乘客数。对于普通公交车而言，其核定载客量为75人，这是根据车辆设计、安全规范及道路条件等综合因素确定的。这意味着，在正常情况下，一辆普通公交车满载时能够运送75名乘客。而双层公交车因其独特的结构设计，能够容纳更多的乘客。

常见公交车的容纳乘客数量因车型不同而有差异。一般的常规单节公交车，核定载客量通常在70到80人左右。不过在实际运营中，尤其是在高峰时段，由于乘客站立，实际承载人数可能会超过这个数字，达到100人甚至更多。